Decodoare DCC pentru semnale luminoase - o noua generatie

Am placerea sa va anunt o noua generatie de decodoare DCC pentru semnale luminoase. Mai buna si mai usor de folosit. Explicatii:

- am redus dimensiunile de gabarit si acum folosesc o cutie cu flanse de prindere, ceea ce usureaza atasarea decodorului pe macheta.

- am renuntat la conectoarele mama/tata si utilizez acum conectoare cu arc, extrem de usor de folosit la instalare. Acestea accepta fire cu sectiunea intre 0.14 si 0.8 mmp 

- am instalat un microswitch care permite comutarea alimentarii decodorului intre semnalul DCC si un alimentator extern. Decodoarele sunt acum protejate intern de o siguranta resetabila. 

- fata de generatiile anterioare cu 4 sau 8 iesiri, propun acum si un decodor intermediar cu 6 iesiri, foarte bine adaptat pentru semnale cu 5 focuri si lumina de chemare sau semnale de trecere cu 3 + 3 focuri.

Caracteristicile tehnice ale decodoarelor sunt:

Intrare separata semnal DCC cu separatie optica.

Intrare separata alimentare 11-16 V cc sau ca

Microswitch selectie mod alimentare

Tasta programare adresa

Cleme cu arc pentru conexiuni (max 0.5 mmp)

Capabilitate curent: max. 0.2 A per iesire, max 0.5 A in total

Dimensiuni: 68 x 60 x 20 mm (inclusiv flansele de prindere ale cutiei)

Modele disponibile si optiuni de programare:

Decodorul cu 4 iesiri (DCC-4out) este recomandat pentru comanda a 2 semnale cu 2 focuri (prevestitoare, de manevra sau pitice) sau a unui semnal de trecere cu 3 focuri cu sau fara lumina de chemare. Optional se poate folosi si pentru comanda unui semnal de intrare, iesire... cu 4 focuri, dar fara lumina de chemare. 

Standard, decodorul se livreaza preprogramat (conform instructiunii de semnalizare CFR) pentru:

 - 2 Semnale PREVESTITOARE sau de MANEVRA (2 focuri) – 2 aspecte + 2 aspecte

 La cerere, decodorul se poate livra preprogramat pentru:

 - 1 Semnal de TRECERE cu sau fara lumina chemare (3/4 focuri) – 5 aspecte

 - 1 Semnal de INTRARE, PARCURS, IESIRE, RAMIFICATIE (2+2 focuri) – 6 aspecte

Pretul unui decodor este de 155 lei (tva inclus) si poate fi comandat de aici. 

Decodorul cu 6 iesiri (DCC-6out) este recomandat pentru comanda unui semnal de intrare, iesire, ramificatie sau parcurs cu 4 sau 5 focuri, cu lumina de chemare. Alternativ, poate fi folosit pentru comanda unui semnal dual de trecere cu 3 + 3 focuri (fara lumini de chemare)

Standard, decodorul se livreaza preprogramat (conform instructiunii de semnalizare CFR) pentru:

 - 1 Semnal de INTRARE, PARCURS, IESIRE, RAMIFICATIE (2+3 focuri + lumina chenare) – 8 aspecte

 La cerere, decodorul se poate livra preprogramat pentru:

 - 2 Semnale de TRECERE fara lumina chemare (3 + 3 focuri) – 4 aspecte + 4 aspecte

Pretul unui decodor este de 160 lei (tva inclus) si poate fi comandat de aici.  

Decodorul cu 8 iesiri (DCC-8out) este recomandat pentru comanda unui semnal de intrare, iesire, ramificatie sau parcurs cu 4 sau 5 focuri, cu lumina de chemare si a unui semnal suplimentare prevestitor, de manevra sau pitic cu 2 focuri. Alternativ, poate fi folosit pentru comanda a doua semnale  de trecere cu 3 + 3 focuri (cu lumini de chemare)

Standard, decodorul se livreaza preprogramat (conform instructiunii de semnalizare CFR) pentru:

 - 1 Semnal de INTRARE, PARCURS, IESIRE, RAMIFICATIE (2+3 focuri + lumina chenare) – 8 aspecte

   1 Semnal PREVESTITOR sau de MANEVRA (2 focuri) – 2 aspecte

 

 La cerere, decodorul se poate livra preprogramat pentru:

 

 - 2 Semnale de TRECERE cu lumina chemare (4 + 4 focuri) – 5 aspecte + 5 aspecte

Pretul unui decodor este de 175 lei (tva inclus) si poate fi comandat de aici.   

Practic, toate situatiile frecvent intalnite in practica si descrise de instructia de semnalizare CFR, pot fi acoperite de aceste decodoare. Dar desigur, alte cerinte pot fi discutate si (aproape sigur) rezolvate. Ca de obicei, imi face placere sa discut cu dvs.

Doua noi modele de semnale luminoase

Inca doua modele de semnale luminoase se adauga incepand de azi, game propuse de mine. Este vorba de semnale de tip vechi (cu tablier oval) pe care le-am intalnit pe relatia Bucuresti - Suceava. Desigur, ele pot fi vazute pe multe alte linii CFR.

Primul model este un semnal cu 5 focuri si o cutie luminoasa de informare, folosit ca semnal de iesire sau de ramificatie din gara. Cutia luminoasa este doar reprezentata si nu se aprinde.

Semnalul este instalat pe catarg de 6800 mm si l-am denumit S1501-5-I.

Al doilea tip de semnal este de fapt o imbunatatire a unui model deja existent si anume S1501-6 (semnal de trecere dual, cu tablier de tip vechi). Acestui semnal i-am adaugat cutiile TMV. Atat cutiile TMV cat si luminile de chemare sunt doar reprezentate, dar nu se aprind.

Si acest semnal este montat tot pe catarg de 6800 mm. Am fabricat semnalul in doua variante: cea din desen si una in oglinda. Aceasta permite ca la montarea semnalelor pe diorama cu linie dubla sa poata fi pozitionate cu tablierele superioare de aceeasi parte, exact asa cum se practica si in realitate.

Ambele semnale vor fi disponibile in cantitati limitate pentru o scurta perioada de timp, pentru ca din pacate, ma vad nevoit sa renunt a mai fabrica aceste semnale. Pur si simplu numarul de ore de manopera necesar pentru fiecare model este foarte mare si daca l-as reflecta corect in pret, atunci probabil ca ar fi complet nevandabile. Asadar, acest lot fabricat acum cu materialele de care mai dispun in stoc este si ultimul. Preturile pentru semnale sunt:

- semnale luminoase cu 5 focuri + panou cutie indicator - S1501-5-I: ... 175 lei inclusiv tva

- semnale luminoase cu 6 focuri: S1501-6: ... 180 lei inclusiv tva (pretul ramane neschimbat)

Comenzile se vor prelua prin intermediul www.graphicart.ro.

Inflatia, bat-o vina!

Am reactualizat preturile pentru diverse modele de semnale luminoase si decodoare dcc. Preturile vechi datau din 2015 si oricum nu mai erau foarte relevante pentru ca nu am lucrat aceste modele o lunga perioada de timp. Am decis sa asamblez inca un lot de semnale, folosind placile de alama fotodecupata aflate in stoc. Avand in vedere manopera extrem de minutioasa si consumatoare de timp, este posibil ca acest lot sa fie ultimul produs de mine. In fine, vorba multa... 

Iata noile preturi:

- semnale luminoase cu doua focuri (S1501-2m, S1501-2p, S1902-P (pitic): ... 115 lei inclusiv tva

- semnale luminoase cu 3 focuri + lumina chemare - S1501-3-lc: ... 145 lei inclusiv tva

- semnale luminoase cu 4 focuri + lumina chemare - S1501-4-lc: ... 175 lei inclusiv tva

- semnale luminoase cu 5 focuri + lumina chemare - S1501-5-lc: ... 180 lei inclusiv tva

- semnale luminoase cu 6 focuri: S1501-6: ... 180 lei inclusiv tva

Semnalele vor fi disponibile in principiu pe baza de comanda (unele modele pot fi gasite in stoc) si vor fi prezentate in cateva zile si pe situl www.graphicart.ro care va permite gestionarea comenzilor. Preturile sunt valabile incepand de astazi 18.10.2023 si nu se aplica si comenzilor aflate in derulare.

Va rog de asemenea sa notati imaginea corectata a semnalului cu 5 focuri in postarea din 10.09.2019.

In privinta decodoarelor DCC am o veste buna: am reproiectat complet aceste decodoare care acum vor fi prezentate intr-o cutie mai compacta, vor avea reglete cu cleme de conexiuni cu arc si vor putea fi alimentate atat din semnalul DCC cat si de la un alimentator extern. Nu voi face acum o prezentare completa a decodoarelor, (voi posta informatii complete in curand), doar voi anunta preturile pentru primele modele din serie:

- decodor DCC pentru 2 semnale cu 2 focuri DCC-4out-2: ... 155 lei inclusiv tva

- decodor DCC pentru 1 semnal cu 3 sau 4 focuri DCC-4out-1: ... 155 lei inclusiv tva

- decodor DCC pentru  1 semnal cu 5 sau 6 focuri DCC-6out: ... 160 lei inclusiv tva

- decodor DCC pentru 2 semnale cu 3 sau 4 focuri DCC-8out: ... 175 lei inclusiv tva

Decodoarele se vor livra preprogramate in conformitate cu instructia de semnalizare CFR pentru semnalele pe care le deservesc. Comenzile se vor prelua tot prin intermediul www.graphicart.ro.

Bayerische D VI - continuare

Acum cateva saptamani am inceput sa caut pe net. Am gasit putine poze cu locomotiva prototip (BERG - ea are totusi peste 130 ani de cand a fost fabricata), dar fiind o locomotiva prezervata, multi fabricanti au ales sa o reprezinte. Printre ei, Micrometakit si KM1. I-am mentionat pe acestia pentru ca, cel mai probabil, au reprezentari corecte si complete ale locomotivei originale. De fapt, nici modelul Fleischmann nu sta rau, avand reproduse aproape toate detaliile (mai putin cele care ar fi impiedicat functionarea cuplelor NEM).
Hai sa vedem deci, ce am gasit cand am desfacut locomotiva:

Un motor N20, extrem de silentios si bine echilibrat (probabil facut de Minebea dupa cat de bine merge), cateva subansamble clar delimitate si destul de usor de asamblat. Dar, in aceasta faza, sunt interesat mai curand de ceea ce lipseste. Iata, dupa un desen de mana, cam despre ce e vorba:

Cu rosu: lipsa. Mai intai subsansamblele mari (le-am numerotat pe figura):
1 - acoperis cabina
2 - cutie carbuni
3 - placa de baza sasiu, cu palpatoare curent si instalatie frana
4 - culise pentru crucea bielei de antrenare
5 - traversa port culise
6 - pompa
Apoi, fara numerotare, in ordine de la capatul cazanului spre cabina:
- carlig si cupla cu surub
- racorduri frana
- supape evacuare sertar cilindru
- mana curenta usa cenusar
- cos fum
- conducte alimentare cu apa (2 buc, cate una pe fiecare parte)
- mana curenta cazan (tot 2 bucati)
- diverse conducte si supape (nu le mai numesc individual)
- culisa si tija actionare supape (lipsesc mai multe din biele, dar numai pe astea le-am figurat)
- tija comanda si tevi nisipar
- fluier
- scara acces cabina (2 buc, cate una pe fiecare parte)
- maini curente cabina
- tablite indentificare locomotiva
- lanterne far spate (pe cele fata, le-am comandat la Fleischmann)
- carlig, racorduri simplificate frana spate (nu le voi reproduce integral, pentru a permite montarea unei cuple Fleischmann.

Se vede chiar din acest desen, ce am hotarat sa fac. Locomotiva nu va avea cupla NEM in fata, ci doar in spate. Cu exceptia farurilor fata pe care le-am comandat la Fleischmann, deoarece iluminatul se face printr-un ghid de lumina greu de modificat, tot restul va fi reprodus din metal. Locomotiva va fi revopsita in culori CFR. De altfel, vopseaua originala este extrem de deteliorata (cine stie pe unde au zacut modelele), ar fi trebuit refacuta oricum. Si acum, la final: iata sasiul din zinc turnat, dupa o baie in lichid de frana (mai este nevoie de inca o baie, pentru a elimina si ultimele ramasite de vopsea):

(va urma...)

Bayerische D VI, posibil si in Romania?

Recent, am intrat in posesia a doua exemplare la scara HO ale locomotivei bavareze D IV, aflate intr-o stare de mare suferinta si descompunere. Respectivele modele, daca ar fi fost complete, s-ar fi numit Fleischmann 481371 - locomotiva BERG. De fapt ele arata cam asa:

Nici un fel de detalii aplicate, fara cos fum, cabina fara acoperis si magazie carbuni, fara faruri, biele incomplete, fara mai nimic pe dedesubt (adica palpatoare curent, instalatie frana...)

DAR: modelul este aproape complet metalic (turnat in aliaj de zinc) are placa electronica cu interfata digitala de 16 pini, leduri pentru iluminare si motor: toate functionale. 

Bineinteles ca mi-ar surade sa vad aceste modele din nou pe sine. Si, de ce nu, imbunatatite fata de original.

Asa ca: am studiat temeinic cartea dlui Lacriteanu pentru a vedea daca locomotiva D VI a circulat in Romania. Nu este foarte clar. O anumita locomotiva cu numarul de inmatriculare 05, a fost folosita de Comandamentul militar (Forturi), incepand cu 1893. Locomotiva respectiva a fost cumparata din Germania, fiind produsa de Maffei la Munchen. Ori, in perioada respectiva, Maffei producea D VI. In fond, de ce nu?

Am hotarat ca aceste locomotice vor fi transformate si reinmatriculate cu nr. 05 CFR. 

In postarile urmatoare imi propun sa va tin la curent cu evolutia acestui proiect. Aveti opinii sau informatii suplimentare despre subiect? Mi-ar face mare placere sa le discutam!